Lakukan Hal Berikut Ini Supaya Aki Motor Kamu Awet

Feders-Aki adalah salah satu komponen pendorong mesin yang memiliki peran penting bagi sepeda motor. Selain menjadi kunci utama agar starter motor kamu dapat dinyalakan, aki juga berfungsi untuk menyalakan komponen kelistrikan lainnya, seperti lampu utama, lampu sign, dan klakson.

Aki memiliki batas masa pakai hingga 24 bulan. Dalam beberapa kasus, kualitas aki bisa menurun lebih cepat karena kebanyakan sepeda motor modern memiliki lampu standar yang menyala selama mesin motor bekerja. Selain lampu, penggunaan starter elektrik dan klakson juga turut menarik tenaga aki. 

Kebanyakan pengendara motor, khususnya perempuan lebih memilih untuk menyalakan mesin dengan menggunakan starter listrik saat pertama kali menyalakan mesin motor.

Agar tidak cepat soak, aki juga membutuhkan perawatan. Ada beberapa kinerja yang sebaiknya kamu lakukan terhadap sepeda motor untuk menjaga kinerja aki. Berikut adalah tips kami untuk merawat aki motor :

1. Perhatikan Penggunaan Aksesoris Pada Motor 
Sebaiknya tidak menggunakan aksesoris yang berlebihan pada motor. Misalnya mengganti lampu dengan yang membutuhkan suplai listrik lebih tinggi, penambahan perangkat audio, atau mengubah tipe klakson motor melebihi standar pabrikan.

2. Jangan Memaksa Starter Elektrik
Starter elektrik yang menggunakan aki sebagai sumber dayanya. Namun jika tidak bisa digunakan, sebaiknya langsung gunakan starter manual (engkol). Jika dipaksakan, aki akan cepat soak dan akan terus menurunkan daya aki.

3. Panaskan Mesin Sebelum Melakukan Perjalanan
Seiring berjalannya waktu, sel-sel yang terdapat di dalam aki akan menjadi mati (kering). Maka untuk mencegahnya, kamu perlu memanaskan mesin motor setidaknya 8-10 menit sebelum perjalanan. 

Gunakan kick starter untuk menyalakan motor dan jangan  memaksakan penggunaan starter elektrik jika motor susah dinyalakan.

4. Pastikan Seluruh Lampu Mati
Saat mematikan mesin motor, usahakan agar komponen kelistrikan lainnya seperti head lamp dan lampu sign dalam kondisi mati. 

Hal ini bertujuan agar pada saat motor akan dinyalakan kembali, konsumsi aki yang dibutuhkan (beban aki) tidak terlalu besar.