Akibat Telat Ganti Kampas Rem, Ngeri!

Feders, bicara kampas rem kalau habis ya baiknya langsung diganti, efeknya sangat berbahaya loh!

Mau bukti? Nih contohnya seperti foto yang dishare Muchlis Abdi di grup Facebook Motuba dan ditulis oleh otomotifnet.com, tampak rem belakang Kawasaki Pulsar 200NS dalam kondisi mengerikan.

Ngerinya di mana? Disc brake alias piringan atau cakram rem belakang sampai terputus dan melengkung keluar. Ngeri kan! 

"Kondisi ini diakibatkan saat kampas rem sudah habis dibiarkan, sehingga piringan rem digesek pelat besi tempat kampas menempel. Efeknya tentu saja aus karena besi lawan besi," terang Agus, mekanik bengkel Nero Speed.

(BACA JUGA : Melirik Singkat Motor Suzuki Tertua di Indonesia)

Kampas rem habis dibiarkan bisa dilihat dari foto, kedua pelat kampas rem sudah sampai bertemu karena terus didorong piston kaliper saat direm.

Apa sih efek bahaya jika telat ganti kampas rem ini?

Paling bahaya tentu saja rem belakang jadi tidak berfungsi, karena bagian yang digesek sehingga bisa mengurangi putaran roda sudah hilang.

Karena bagian yang rusak tersebut adalah yang dijepit kampas rem.

Bahaya kedua bisa saja piringan yang rusak tadi mengenai kaki Feders.

(BACA JUGA : Kapasitas Pabrik Oli Cilegon Capai 100 Juta Liter)

Hati-hati loh pasti kondisinya sangat tajam, karena permukaan ini secara otomatis terasah pakai pelat besi kampas remnya.

Makanya itu harus dipantau.

"Kalau sudah habis, cirinya lekukan di kampas rem sudah hilang, segera ganti biar tidak membahayakan dan performa rem selalu prima. Lagian harga kampas rem jauh lebih murah dari piringannya," tutup Agus. 

Nah, jika bicara oli tentunya Feders bisa melirik ragam produk oli Federal Oil. (Federaloil.co.id)