Perhatikan Hal Ini Jika Ingin Mengganti Aki Agar Tetap Aman Digunakan

Federal Oil - Aki salah satu komponen penting untuk kendaraan bermotor, fungsi aki untuk menyediakan listrik sementara kelistrikan sepeda motor sudah disuplai oleh bagian spul.

Oleh karena itu aki juga perlu perawatan agar tetap awet, dan jika sudah tidak bisa dipakai sebaiknya diganti dengan aki baru.

Tapi untuk mengganti aki tidak bisa sembarangan Feders, jika salah atau tidak sesuai dengan spesifikasinya bisa fatal akibatnya.

Mono, seorang mekanik bengkel Trisno Motor di wilayah Joglo mengatakan bahwa jika mengganti aki maka ada beberapa hal yang perlu diperhatikan.

"Jika ingin mengganti aki tipe basah atau kering, idealnya ampere aki pengganti mesti sama aslinya." kata Mono.

"Jika ukuran lebih kecil, dampaknya bukan cuma kurang pasokan arus listrik tapi juga bisa overcharge karena suplai arus dari sepul dan regulator sangat besar. Bisa jebol." lanjutnya lagi.

Hal tersebut karena ampere aki lebih kecil tapi pasokannya besar sehingga enggak tertampung.

Pasalnya rentang perbandingan antara aki dan sepul pengisian lazimnya 10 persen. Maksudnya kalau aki 12 ampere, pengisiannya biasanya 10 persen di bawahnya. 

Itu untuk antisipasi overcarge.  

Sebaliknya jika diganti yang kapasitas amperenya lebih besar juga bukan berarti jadi lebih bagus lho.

"Kan harus ubah gulungan sepul pengisian dan regulator sesuai kebutuhan aki. Kalau enggak ya tidak mungkin ngisi. Yang ada malah tekor juga" kata Mono.

Di dalam regulator pengisian ada dioda yang jadi penentu besar kecilnya arus pengisian, baik untuk pengisian tertutup, maupun pengisian terbuka. Pengendaliannya tetap lewat dioda yang ada di bagian regulator.

Beda pabrikan, rangkaian sirkuit regulatornya beda juga. Jadi, tidak bisa ada patokan, tidak semua ukuran dioda sama di setiap sirkuit regulator. 

"Makanya kalau mau aman, jangan sembarang ganti ukuran ampere aki, kalaupun ganti cukup naik satu step dari ukuran standar." tutupnya.

(federaloil.co.id)