Mengulas Singkat Honda NSR250, Awalnya Motor Replica MotoGP

Tenaga tersebut kemudian dipadu dengan tranmisinya enam percepatan, dan koplingnya menggunakan tipe basah.

Untuk sistem pengabutan bahan bakarnya menggunakan karburator dengan kode TA10A, yang kemudian pada sektor pengapiannya disuplay dari kelistrikan menggunakan CDI.

Pada bagian framenya menggunakan rangka model 'deltabox' berbahan alumunium, yang kemudian dipadu dengan bodi full fairing untuk menutupi sejumlah partnya.

Kemudian untuk kaki-kakinya, Honda NSR 250R menggunakan sepasang suspensi depan teleskopik dan untuk bagian belakang sudah monoshock. 

Bagian bannya, untuk depan berukuran 100/80-17, sementara belakangnya menggunakan ukuran 130/70-18.

Sistem pengereman depan sudah menggunakan double disc yang diperkuat dengan kaliper yang masing-masing dipersenjatai dua piston. 

Sedangkan untuk belakangnya menggunakan single disc dengan kaliper satu piston.

Untuk bobotnya, Honda NSR250R memiliki berat kosong 125 kg, yang kemudian dilengkapi dengan tangki bahan bakar yang berkapasitas 16 liter. (Federaloil.co.id)