Motor Custom Karya Anak Bangsa Pameran di California Selama Satu Tahun, Keren!

Feders, kita boleh berbangga oleh prestasi karya anak bangsa Indonesia.

Sebab motor miki bengkel custom The Thrive, bakal memamerkan karyanya, T-005 Cross di Petersen Automotive Museum, Los Angeles, California, Amerika Serikat.

Pameran bertajuk Revolusi Kustom ini digelar setahun penuh mulai 14 April 2018.

Fasilitas ini memang mendedikasikan dirinya sebagai scene khusus memamerkan karya seni dan sains mobil.

Tapi, kali ini, menyelenggarakan pameran seni sepeda motor custom pertamanya.

Total akan ada 24 karya motor custom yang mejeng, di antaranya 15 unit dari negara asal (AS) dan 8 unit lain mewakili beberapa negara, seperti Irlandia, Spanyol, Perancis, Jerman, Vietnam, Jepang, dan tentu saja Indonesia.

“Berita utama bulan lalu dari Los Angeles Times, mengumumkan kalau salah satu hasil rancangan kami, T-005 Cross, terpilih untuk ikut pameran 1 tahun @petersenmuseum, dalam pameran bertajuk “Custom Revolution” in Los Angeles, California,” tulis akun Instagram TheThrive.

Seluruh motor yang dipamerkan sudah melalui kurasi oleh The Vintagent, penggiat seni dalam dunia otomotif asal AS.

Pendiri The Vintagent, adalah Paul d’Orleans , merupakan seorang sejarahwan, yang sangat paham perkembangan sepeda motor, juga penulis berbagai buku dan budaya roda dua di dunia.

Spesifikasi T-005 Cross

Bike name : Cross Production Code: #T005 
Workshop : Thrive Motorcycle 
Designer/Creator : Indra Pratama and Barata Dwiputra of Thrive Motorcycle 
Donor bike manufacturer : Yamaha 
Model : Scorpio 225 
Year of Production : 2008 
Category : Dirt 
Year of build : Oct 2014 – March 2015

Frame Modification : 
Creating a whole new sub frame to achieve a clean looks under the seat and maximazing the horizontal grid 
Bodywork : 
Fully customized aluminum body panel with minim profile to give a fine line body based on a grid structure (horizontal, vertical, and diagonal) but still preserving a trial bikes basic stance  
Motor : 
A few parts replacements and renewed the gaskets after we put it on vapor blasting at the aluminum engine parts to added some contrast and value to the bike itself before the coloring phase begin. Then we add PE 28 Carburetor so she can breath more fresh air. 
Exhaust : 
Custom made stainless steel exhaust covered with black exhaust wrap 
Front suspension : Been upgraded with a set of Honda’s Upside down suspension. Triple-tree and steering column has been modified. 
Rear suspension : 
Yamaha’s swingarm pair with Showa Monoshock Suspension on custom made unitrack system 
Front Wheels : Pair of 18″ spoke rims wrapped with Trials Tread tyre 
Brakes :

Disc brake system on a aftermarket trial hubs.