Mengenal Traction Control Pada Sepeda Motor

Federal Oil - Pada beberapa model motor, saat ini sudah dibekali dengan fitur traction control alias kontrol traksi. 

Fungsi traction control yakni menjaga perputaran roda belakang agar tak kehilangan traksi ketika melaju di jalan yang licin akibat pasir atau hujan.

Sederhananya, fungsi traction control bisa dikatakan mencegah ban tergelincir. 

Fitur ini dimaksudkan untuk meningkatkan keselamatan berkendara hingga mengurangi risiko  sepeda motor terjatuh karena  situasi tertentu.

Meski begitu, hadirnya piranti ini tak sepenuhnya bisa menyelamatkan pengendara dari risiko terjatuh. 

Perlu dicatat, kontrol traksi adalah fitur pembantu yang memang dikembangkan untuk meminimalisir terjadinya sliding bukan didesain agar pengendara terbebas dari jatuh.

Cara kerja traction control

Ada dua komponen penting dalam sistem traction control yakni speed sensor dan ECU (electronic control unit). 

Cara kerjanya, speed sensor yang terletak pada roda depan dan belakang, akan mengirimkan sinyal terkait putaran roda ke ECU.

Bila terdeteksi perbedaan putaran yang berlebih pada roda belakang akibat ban selip, ECU akan memundurkan waktu pengapian, serta menghentikan supply bahan bakar sementara.

Dan hasilnya, penyaluran tenaga mesin akan berkurang ke roda belakang, sehingga putaran ban belakang juga ikut menurun. 

Jadi motor dapat menghindari kemungkinan terjatuh akibat slip.

Adapun seperti komponen lainnya, traction control juga bisa mengalami gangguan atau rusak karena kondisi tertentu. 

Traction control mengandalkan perangkat speed sensor yang terletak di bagian roda depan dan belakang.

Itu sebabnya, area kaki-kaki motor harus dibersihkan dari debu dan kotoran yang menempel.

Kemudian ketika berkendara, pengendara sebaiknya berhati-hati dengan menghindari benturan yang bisa merusak perangkat speed sensor. 

(federaloil.co.id)