Pakai Mesin Boxer, Moge Ini Bertampang Klasik

Feders-Usai melakukan debutnya di awal tahun ini, BMW Motorrad kembali meluncurkan varian terbaru untuk BMW R 18 yaitu R 18 CLassic. Tampilan cruiser sejati untuk para pecinta touring makinmenonjol.
 
Hadirnya varian tersebut sepertiinginmengembalikan nostalgia dari Sang Legenda BMW R5 di era 1936 dan 1937 silam. Berbagai tambahan peranti kenyamanan berkendara dipasangkan pada BMW R 18 Classic
.
Di sisi lain, baik BMW R 18 maupun BMW R 18 Classic berlebelkan 'First Edition' memiliki visimemadukan teknologi terkini dan visual 'lawas' dengan mengalihkan fokus kembali kepada hal-hal penting untuk sepeda motor.

Desain klasik khas BMW R 5 sepertimenyusuputuh dalam kedua model itu, namun terkesankontemporer untuk menciptakan konsep keseluruhan yang menarik - menawarkan pengalaman berkendara yang dipupuksekaligus emosional.

Secara desain, R 18 Classic dan R 18 terbarumenampilkan style ikonik masa lampau hingga memasuki era modern. Meskibegitu, desain murni era kejayaannyadipertahankan di berbagai detail.

Elemen fungsional dan style berhasildisatukan, seperti rangka double-loop, tangki tear-drop, penggerakgardanterbuka, dan balutan cat dengan stripping putihganda. 

Uniknya, konsep rangka rigid dari BMW R 5 secara sempurna diboyong ke era modern dalam hal visualnya. Sedangkan dari konsep arsitekturnya, fokus pada fase desain awal tataletakdasarkendaraan. 

Sebagai buktinya, rangka belakang dapat dengan mudah dilepas dan bagian yang dicat yang mudah dilepas. Selain itu, penutupkatup yang terlihat (penutupkepala silinder) dan penutupsabuk (penutuprumah mesin) dirancang sedemikianrupa agar terlihatruangolinya, sehingga sangat mudah untuk diganti.

Secara visual, sosoknyatidakberubah dengan model R 18 reguler. Adapun tambahan peranti tersebut meliputi windshield depan besar untuk menghalauterpaanangin ke wajah.
 
Kemudian tersedia juga jok untuk penumpang, tassampingberbahankulit, tambahan lampu depan LED, serta roda depan berdiameter 16 inci. Baik windshield, jokpenumpangmaupuntassamping dapat dilepas sesuai kebutuhan.

Sesuai dengan filosofi BMW Motorrad, kenyamanan selama berkendara diwujudkanmelaluisandaran kaki yang membuat kaki pengendara tidakcepatlelah. Posisi footrest tepat di belakang silinder, mencirikankhasnyalini model BMW.

Tampilan eksklusiftanpamenghilangkan sisi 'lawasnya' ditunjukkan oleh balutan warna hitam yang mendominasi plus putih, dipaduaksenkrom di beberapa komponen serta emblem 'First Edition' pada penutupsamping.

Sementara dari sektorperformanya, mesin 'Big Boxer' dua silinder berkapasitas murni 1.802 cc masihterpasang, yang menghasilkan tenaga 91 hp pada 4.750 rpm dengan torsi puncak 150 Nm direntangputaran 2.000 - 4.000 rpm.

BMW R 18 Classic menawarkan tiga mode berkendara standar "Rain", "Roll", dan "Rock". Masihditambah lagi dengan fitur Automatic Stability Control, MSR dan Hill Start Control, untuk memudahkan kala berhenti di tanjakan. Tersedia juga Electronic Cruise Control sebagai peranti standar.(Federaloil.co.id)