Ganti Part Motor Matik Honda, Ada Jadwalnya
Komponen | Periksa | Ganti |
Servis Rutin | Per 4000km | |
Oli Mesin | Per 4000km | |
Oli Gear | Per 8000km | |
Busi | Per 8000km | |
Belt CVT | Per 8000km | Per 24000km |
Filter Udara | Per 16000km | |
Filter Bensin | Per 48000km | |
Kampas Kopling | Sesuai tingkat keausan |
Untuk diketahui, data di atas adalah batas maksimal penggantian komponen, tidak menutup kemungkinan salah satu komponen sudah harus diganti bila saat diperiksa ternyata ditemui kerusakan.
“Semua tergantung cara pakai pemilik motor juga, kalau pakainya kasar bisa cepat rusak, begitupun sebaliknya. Tapi, kalau memang sudah waktunya ganti komponen ya harus ganti. Demi kenyamana dan keselamatan berkendara juga," tegas Safrudin.
Artikel Lainnya
08 April 2024
PT ExxonMobil Lubricants Indonesia

03 April 2024
Jaga Kecepatan Saat Mudik Bisa Buat

21 Februari 2024
Mitos Fakta, Lepas Filter Udara Bisa

11 April 2024