Ganti Part Motor Matik Honda, Ada Jadwalnya
| Komponen | Periksa | Ganti |
| Servis Rutin | Per 4000km | |
| Oli Mesin | Per 4000km | |
| Oli Gear | Per 8000km | |
| Busi | Per 8000km | |
| Belt CVT | Per 8000km | Per 24000km |
| Filter Udara | Per 16000km | |
| Filter Bensin | Per 48000km | |
| Kampas Kopling | Sesuai tingkat keausan |
Untuk diketahui, data di atas adalah batas maksimal penggantian komponen, tidak menutup kemungkinan salah satu komponen sudah harus diganti bila saat diperiksa ternyata ditemui kerusakan.
“Semua tergantung cara pakai pemilik motor juga, kalau pakainya kasar bisa cepat rusak, begitupun sebaliknya. Tapi, kalau memang sudah waktunya ganti komponen ya harus ganti. Demi kenyamana dan keselamatan berkendara juga," tegas Safrudin.
Artikel Lainnya
13 Desember 2024
Jelang Akhir Tahun 2024, Federal Oil™
18 Mei 2024
Peran Penting Mekanik Dalam Perawatan
15 April 2024
Pentingnya Ganti Oli Setelah Mudik
29 April 2024
Ingin Gunakan Ban Tapak Lebar? Ini
27 Maret 2024
Peralatan Ini Wajib Dibawa Sewaktu Mudik
20 Februari 2024
Jangan Salah, Ini Perbedaan Oli Mesin
05 Januari 2024
Mitos atau Fakta Busi Iridium Bisa Buat
_250_150.jpg)
14 Januari 2024
